Conditions routières

• Code de couleurs
• Terminologie des conditions routières

La présente section présente de l'information sur les conditions routières régnant sur les autoroutes et les routes du Québec au sud du 49e parallèle. Les routes situées sur le territoire de la Baie James, dans la région Nord-du-Québec sont sous la responsabilité de la Société de développement de la Baie-James.

Chaque condition routière est représentée par un code de couleurs auquel est associé un conseil sur la sécurité routière. Une condition routière est le résultat de l’association d'une condition de visibilité à une condition de la chaussée.

Les définitions des termes utilisés pour décrire les diverses conditions routières sont également présentées dans la section.

L'information sur les conditions routières est présentée par région et par route. Elle est mise à jour aussi souvent que cela est nécessaire. Il est également possible d’avoir accès à cette information par l’intermédiaire d'une carte cliquable.

La présente section permet également de connaître les endroits sur le réseau routier de la région de Montréal où les opérations de déneigement entraînent la fermeture de routes ou des entraves à la circulation.

Provenance de l'information

Le réseau couvert par le service de renseignements sur les conditions routières a été découpé en 325 tronçons. Le Ministère a désigné un responsable sur chacun de ces tronçons, chargé d'observer les conditions routières et de les communiquer à l'un des neuf centres de conditions routières, au moins deux fois par jour (très tôt le matin et en après-midi) ou chaque fois que se produisent des changements. Les données sont alors saisies par un centre de conditions routières et transmises dans l'ensemble de notre système informatique. Dès lors, le système modifie, dans un délai maximal de trois minutes, les pages du site Internet traitant des conditions routières. Les données sont aussi transmises régulièrement aux médias relayeurs d'information ainsi qu'à des médias spécialisés, tels que MétéoMédia, qui diffuse en saison un bulletin sur les conditions routières deux fois l'heure.

Choix des routes

Pour des raisons évidentes d'organisation matérielle et afin d'être en mesure de présenter une information à jour et de qualité, le Ministère a fait le choix de diffuser l'information sur les routes de transit, car le service de renseignements sur les conditions routières est surtout utilisé par les voyageurs circulant à l'extérieur de leur région d'origine. Également, dans le cas de deux routes parallèles, seule l'information sur la route la plus utilisée est diffusée; dans ce cas, il est généralement possible de déduire les conditions sur l'autre.

Saison

L'information sur les conditions routières est diffusée de manière continue du 8 novembre de chaque année au 31 mars de l'année suivante. En dehors de cette période, plus précisément du 15 octobre au 7 novembre, ainsi que du 1^er avril au 15 mai, la diffusion de l'information sur les conditions routières varie d'un centre des conditions routières à un autre de même que selon les conditions météorologiques propres à une région donnée. Ainsi, durant ces périodes, appelées présaison et postsaison, la description des conditions routières et de la visibilité peut être remplacée par le message Hors saison, sauf en cas de précipitations, à l’occasion desquelles la diffusion des conditions routières devient obligatoire, et ce, jusqu'à ce que les conditions reviennent à la normale. Le message Hors saison est alors de nouveau affiché.

Code de couleurs

 

Condition	Chaussée et visibilité
Bonne	Chaussée dégagée Visibilité bonne ou réduite
Passable	Chaussée dégagée Visibilité nulle par endroits Chaussée enneigée par endroits ou glacée par endroits Visibilité bonne, réduite ou nulle par endroits Chaussée partiellement enneigée ou partiellement glacée Visibilité bonne, réduite ou nulle par endroits Chaussée enneigée Visibilité bonne ou réduite
Critique	Chaussée glacée Visibilité bonne ou réduite Chaussée enneigée Visibilité nulle par endroits ou nulle Chaussée partiellement enneigée ou partiellement glacée Visibilité nulle Chaussée enneigée par endroits ou glacée par endroits Visibilité nulle Chaussée dégagée Visibilité nulle
Fermée	Route barrée
	À venir
	Hors saison
	Route interdite aux camions

Terminologie des conditions routières

 

Consultez la page Terminologie des conditions routières pour vous aider à décoder.

	Chaussée dégagée Toutes les voies de circulation sont libres de neige et de glace, à l'exception de certaines traces limitées pouvant notamment masquer le marquage routier.
	Chaussée enneigée par endroits ou glacée par endroits À certains endroits, une ou plusieurs voies de circulation sont partiellement ou complètement couvertes de neige ou de glace susceptible de vous surprendre.
	Chaussée partiellement enneigée ou partiellement glacée La neige ou la glace couvre une partie d’une ou des voies de circulation, mais au moins une bande de roulement est presque partout sur l'asphalte*. *Le terme « partiellement glacée » pourra être utilisé pour décrire une route en gravier ou à faible débit de circulation lorsque celle-ci est sur « fond de neige durcie », c'est-à-dire lorsque la surface de roulement a été travaillée mécaniquement et a fait l'objet d'une application d'abrasifs.
	Chaussée enneigée Sur une partie importante de votre parcours, la neige couvre l'ensemble des voies de circulation.
	Chaussée glacée Sur une partie importante de votre parcours, la glace couvre l'ensemble des voies de circulation.
	Visibilité bonne Visibilité supérieure à 500 mètres.
	Visibilité réduite À des endroits localisés ou sur une partie importante de votre parcours, la visibilité se situe entre 100 et 500 mètres.
	Visibilité nulle par endroits À certains endroits, des phénomènes atmosphériques susceptibles de vous surprendre réduisent la visibilité à moins de 100 mètres.
	Visibilité nulle Sur une partie importante de votre parcours la visibilité est inférieure à 100 mètres.